BMW FlexRayとは|車載通信ネットワークの仕組みと電装系トラブル

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BMW FlexRayは、車内の高速通信ネットワーク(Bus System)の一つ。CANバスより高速・信頼性が高く、シャシー制御・安全系・パワートレイン制御の通信に使われます。

目次

BMWの車内通信ネットワーク

  • CAN(Controller Area Network):低速、エンジン制御等
  • FlexRay:高速、シャシー制御・DSC・EPS
  • MOST(Media Oriented Systems Transport):光ファイバ、iDriveオーディオビジュアル
  • LIN(Local Interconnect Network):低速、ドアロック等の補助系
  • Ethernet(最新):高速大容量、運転支援・自動運転

FlexRay通信不良で起こるトラブル

  • DSC警告灯点灯:横滑り防止が無効化
  • EPS警告灯:パワステアシスト低下
  • iDriveのフリーズ:MOSTと連動するため
  • 複数警告灯が同時点灯:典型的な通信トラブル

診断方法

FlexRay通信トラブルは ISTA でないと診断不可。汎用OBD2機では絶対に拾えない領域。BMW専門工場の 「電装系トラブルシュート」 の真価が発揮される分野です。

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ISTA解説DSC警告灯EPS警告灯 もご参考に。

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この記事を書いた人

BMWディーラーにて最高峰の認定資格『BMWマスターテクニシャン』を取得。国家1級自動車整備士。延べ3,000台以上のBMWを診断・修理してきた経験を持つ。現在はMotoren Master Workshop(MMW)を拠点に、ディーラーでは対応できない難症例の物理診断と、オーナーの愛車を10年・20年と乗り続けるための本物のメンテナンスを提供。ブログとYouTubeで「整備士にしか語れないBMWの真実」を発信中。

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