N52 (世界初の量産マグネシウム合金ブロック直6)

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BMW N52 エンジンの概要

N52エンジンは、2004年から2015年まで製造されたBMWの直列6気筒自然吸気エンジンです。M54エンジンの後継として登場し、マグネシウム合金をクランクケースに採用したことで大幅な軽量化を実現しました。BMWのNA直6エンジンの完成形とも言われます。

主な技術的特徴

  • マグネシウム・アルミニウム合金クランクケース: 世界初の量産エンジンへの採用。
  • バルブトロニック: 吸気リフト量を連続可変制御し、スロットルバタフライを廃止。
  • 電動ウォーターポンプ: エンジン負荷を軽減し、効率を向上。

エンジン仕様: N52

エンジン型式N52
種類直列6気筒 自然吸気 (バルブトロニック)
排気量3 cc
最高出力218hp - 272hp
最大トルク250Nm - 315Nm

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この記事を書いた人

BMWディーラーにて最高峰の認定資格『BMWマスターテクニシャン』を取得。国家1級自動車整備士。延べ3,000台以上のBMWを診断・修理してきた経験を持つ。現在はMotoren Master Workshop(MMW)を拠点に、ディーラーでは対応できない難症例の物理診断と、オーナーの愛車を10年・20年と乗り続けるための本物のメンテナンスを提供。ブログとYouTubeで「整備士にしか語れないBMWの真実」を発信中。

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