こんにちは、MMWの国家1級整備士です。BMW XMは、M社が独自に開発した初のスタンドアロンMモデルSUVです。S68エンジン（V8ツインターボ）にプラグインハイブリッドを組み合わせ、最大748馬力（Label Red）を発揮するモンスターマシン。新車価格2,000万〜2,600万円。しかし、早くも中古市場では大幅な値落ちが始まっています。
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XMの残価と今後の価格予測
XMは新車販売が苦戦しており、デザインの賛否もあって中古価格の下落が急速です。2023年モデルが新車2,000万円台から1,200万〜1,500万円まで下がっているケースも。これはBMW 7シリーズ（F01）と同じパターンで、今後さらに下落する可能性が高いです。3年後には800万円台に到達する可能性もあります。
維持費は「BMW最高峰」レベル
V8ツインターボ＋PHEVの複雑なパワートレインは、故障時の修理費が非常に高額です。バッテリー関連েরトラブルで100万円超、V8エンジンのメンテナンスで年間50万〜80万円。タイヤは22インチ以上で1本6万〜10万円。年間維持費は100万〜200万円を覚悟する必要があります。
まとめ
XMは唯一無二のモンスターSUVですが、維持費と残価のリスクは非常に高いモデルです。よほどの覚悟がない限り、同じ予算で中古M5やM8を選ぶ方が賢明かもしれません。
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