こんにちは、MMWの国家1級整備士です。BMW 8シリーズは、BMWのフラッグシップクーペとして圧倒的存在感を持つモデルです。新車価格1,300万〜2,000万円の8シリーズが、中古では600万〜900万円で流通しています。しかし、フラッグシップモデルは「安く買える」ことが罠になることも。維持費の実態を整備士の視点からお伝えします。
目次
8シリーズのエンジンラインナップと信頼性
840i（B58・直6ターボ）は信頼性が最も高く、維持費も比較的安定しています。年間維持費は50万〜70万円。M850i（N63・V8ツインターボ）はホットVレイアウトによる熱害リスクがあり、ターボ交換で50万〜100万円の修理費が発生する可能性。年間維持費は70万〜120万円。M8（S63・V8ツインターボ）は最高性能ですが、維持費も最高レベル。年間80万〜150万円。中古8シリーズを選ぶなら、840i一択が最も安全な選択です。
まとめ
8シリーズの魅力は圧倒的なスタイリングと走行性能にあります。しかし、新車価格に比例して部品代も高額です。840i（B58エンジン）を選べばリスクを最小限に、8シリーズの魅力を最大限に楽しむことができます。
コメント