BMW N55エンジンとは｜直6シングルツインスクロールターボ・N54との違い【整備士解説】

BMW N55エンジンは、2009-2017年に使用された 3.0L 直列6気筒シングルツインスクロールターボ。N54の後継として、信頼性と燃費を改善した名機です。

N54との違い

• ターボ方式：N54のツインターボ → N55のシングルツインスクロールターボ
• HPFP問題：N54で多発 → N55で大幅改善（ゼロではない）
• 燃費：N54より約 10〜15% 向上
• 排ガス規制：N55の方が厳しい基準対応
• チューニング上限：N54の方が伸び代あり

N55の弱点

• オイル消費：100,000km以降増加
• 電動ウォーターポンプ：80,000km前後で交換
• チャージパイプ（インテークパイプ）破損：5〜10万円
• VANOSソレノイド劣化：稀

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